Giełda elektroniczna

Od początku istnienia firmy, Lechpol zaznaczył swoją obecność na warszawskiej giełdzie elektronicznej Wolumen. Dobra koniunktura i ciągłe nienasycenie rynku sprawiły, że w roku 1991 firma zdecydowała się na zakup dwóch pawilonów na Wolumenie oraz dzierżawę miejsca na podobnej, również dotyczącej elektroniki, giełdzie we Wrocławiu. W związku z tym przez piętnaście kolejnych lat Lechpol prowadził swoją działalność handlową także w soboty i niedziele, utrzymując stałą  współpracę z klientami z Polski oraz pojawiającymi się coraz częściej klientami z krajów sąsiednich. Branżowe spotkania ludzi z całego kraju i z Europy Środkowo-Wschodniej  skutkowały nawiązaniem wielu przyjacielskich kontaktów handlowych, które w większości utrzymały się do dnia dzisiejszego. Wielu z poznanych wtedy klientów dziś jest dystrybutorami produktów firmy  Lechpol w Polsce, Rumunii, Republice Czeskiej, na Ukrainie, Słowacji, Litwie, Białorusi i na Węgrzech.

W tym czasie wprowadzono do oferty produkowane w Polsce filtry do wspomnianych systemów RTV, a Lechpol stał się największym dystrybutorem produktów Zakładu ,,Polfer”  Woźniki.

Dynamiczny rozwój firmy powodował stały wzrost zatrudnienia. Do zespołu dołączyli więc kolejno: Maria Szlendak – główna księgowa, Wioletta Kamińska – asystentka właściciela firmy, Maciej Wiórkowski – kierownik działu sprzedaży oraz Krystyna Kucharczyk, Krzysztof Siwek i Eugeniusz Szadorski.

W ciągu pierwszych czterech lat funkcjonowania firmy jej asortyment poszerzył się o kilkaset pozycji. Wprowadzone zostały między innymi części serwisowe, takie jak: układy serwisowe, tranzystory, filtry, głowice video i CD, paski, wtyczki, złącza, głośniki, słuchawki, kable połączeniowe, kable koncentryczne itp. Dostawcami tych produktów były w dalszym ciągu firmy z Singapuru. Do tych najbardziej zaprzyjaźnionych należały: Fong Lim, AVD Electronics - "Alda",  Rochor Electronic.

W celu zmniejszenia kosztów, a tym samym umocnienia swojej pozycji na rynku, firma Lechpol zdecydowała o zmianie systemu dostawy towarów, przechodząc z transportu lotniczego na zdecydowanie tańszy transport morski. Pierwszym organizatorem transportu była firma Cargolines z Singapuru.